Организуя производственный процесс, прежде всего, думают не только о достижении высоких технико-экономических показателей, но и об эффективности процесса, который характеризуется степенью использования основного оборудования [1]. Одним из основных путей решения данной задачи является реконструкция действующих зернохранилищ с учетом достижения науки и техники в области хранения зерна [4]. Основным транспортирующим оборудованием элеватора является нория. Как основное оборудование - нории определяют производственные возможности каждой технологической линии и элеватора в целом. Важно чтобы коэффициент использования нории совпадал с нормативным, т.к. если он будет меньше, это влияет не только на производительность всей технологической линии, а также на надѐжность работы оборудования [3]. При определении производственных возможностей элеватора используют метод оперативного расчета зернохранилищ, который дает возможность проанализировать степень использования основного оборудования не только на той или иной операции, но и получить на основе сводных (суточных, сменных) графиков работы элеватора (зернохранилища) во времени и по производительности, каков их средний коэффициент использования [4].
В связи с вышеизложенным целью настоящей работы является исследование производственных возможностей элеватора, путем расчета коэффициента использования нории по графику внутренней работы элеватора. В работе рассмотрены три случая: первый – при перемещении зерна из приемных бункеров в силосы при наличии в маршруте ковшовых (элеваторных) весов; второй - при перемещении зерна из приемных бункеров в силосы при наличии в маршруте автоматических весов; третий - при отпуске зерна в вагоны из ковшовых весов.
Определение коэффициента использования нории по графику внутренней работы элеватора при отпуске зерна в вагоны из ковшовых весов (число взвешиваний nв>1). Схема маршрута приведена в соответствии с рисунком 1.