Импорт

Данная статья посвящена актуальному вопросу – вопросу импортозамещения в РК. По оценкам экспертов, у идеи импортозамещения совковое происхождение. И сегодня она присутствует как некая экономически активная добавка ко всем утвержденным программах развития РК, связанных с повышением конкурентоспособности, модернизацией, инновационной политикой.

Данная статья посвящена вопросам промышленной политики и импортозамещения. Политику импортозамещения начинали многие страны, но в большинстве случаев она не приводила к повышению эффективности экономики. Для защиты внутреннего рынка государства устанавливали высокие импортные пошлины, не заботясь одновременно о повышении конкурентноспособности своей продукции. Товары оказывались востребованными только на внутреннем рынке, а их экспорт становился невозможным. Такая страна попадала в зависимость от импорта технологий. Для покупки оборудования требовалось много валюты, которой было недостаточно из-за отсутствия экспорта. В итоге экономическое положение таких стран стало ухудшаться. Неудивительно, что в 70—90-е годы большая группа государств отказалась от проведения протекционистской политики и либерализовала свои таможенные режимы. 

На сегодняшний день большое значение приобрели вопросы организации внешнеэкономической деятельности, в том числе и экспортно-импортных операций, техники оформления внешнеторговых операций и  сделок. В статье рассмотрена практика регулирования экспортно-импортных операций во внешнеторговой политике зарубежных стран. 

Цель исследования определение приоритетов в развитии животноводства в рамках перспективной диверсификации агропромышленного комплекса отрасли

В статье рассмотрены теоретические и практические аспекты развития трубопрокатного производства в Павлодарском регионе, а также обосновано внедрение инновационного проекта по производству бесшовных труб с трехслойным полимерным покрытием

 

В статье исследуется влияние иностранных инвестиций, вложенных в нефтяную промышленность Азербайджана, на внешнеторговые отношения. Изучены корреляционные связи между иностранными инвестициями, вложенными в нефтяной сектор Азербайджана, и объемами импорта, экспорта и торгового сальдо в различные периоды. Исследование показывает, что между этими показателями есть достаточно сильные корреляционные связи. 

 

Автор описывает перспективы нового интеграционного объединения — Евразийского экономического союза. Отмечено, что логика развития ЕАЭС предполагает два этапа: первый — сформировать единый внутренний рынок, который послужил бы надежной платформой по обеспечению участников Евразийского экономического союза товарами и услугами; второй — при поддержке внутреннего рынка продвигать свои конкурентоспособные товары и услуги на внешние рынки. Автор выделяет перспективные направления среднесрочного развития, а также предлагает путь, позволяющий достичь максимального эффекта от единого рынка.

 

Здесь проанализированы современное состояние развития отраслей сельского хозяйства и пути повышения урожайности и продуктивности животных на основе применения инновационной технологии, а также раскрыты вопросы обеспечения продовольственной безопасности в стране. 

 

Автор анализирует связи России с ее партнерами по группе БРИКС. В статье представлены динамика и структура взаимного внешнеторгового взаимодействия. Автором выдвигается ряд предложений по дальнейшему совершенствованию взаимовыгодного сотрудничества на многосторонней или двусторонней основе.

 

В статье рассмотрены количественные и качественные параметры внешней торговли Республики Ка­захстан в условиях евразийской интеграции. Отмечено, что закономерным результатом развития внешней торговли товарами и услугами стала евразийская экономическая интеграция. Акцентировано внимание на развитие внешней торговли Республики Казахстан по основным товарным группам и географической структуре. Автором проанализированы основные показатели внешней торговли в рамках участия Казахстана в Евразийском экономическом союзе.

 

Легкая промышленность обладает большой социально-экономической значимостью, влияя на экономическую безопасность страны. Несмотря на то, что в Казахстане имеются необходимые условия для развития данной отрасли, отечественная легкая индустрия покрывает лишь небольшую долю внутреннего спроса. Остро стоит проблема зависимости от иностранного импорта. Внедрение государственных программ по поддержке отрасли не дало существенных результатов: реализованы лишь отдельные элементы программ. Отечественные предприятия попрежнему не способны конкурировать с зарубежными производителями. Решение проблемы импортной зависимости возможно только путем значительного повышения конкурентоспособности отечественных предприятий легкой индустрии. В статье проведен анализ современного состояния легкой промышленности Казахстана, исследовано соотношение импорта и экспорта товаров легкой промышленности и предложены возможные пути для решения проблемы импортозамещения.

В данной статье рассматривается макроэкономические риски Казахстана (зависимость от мировых сырьевых рынков, инфляционные риски, риск замедления роста экономики). Анализируется политика обеспечения макроэкономической стабильности, проводимая Правительством Республики Казахстан совместно с Национальным Банком. Начиная с 2010 года, экономика Казахстана демонстрирует достаточно высокие темпы роста. По оперативным данным, реальный рост ВВП за 2011 год составил 7,5%. При этом лидерами роста в 2011 году по темпам прироста объемов физического объема стали такие отрасли, как сельское хозяйство, торговля, связь.

В статье показаны особенности развития торговли на рубеже XIX-XX веков, спецификой периода стали быстрое увеличение численности городского населения, прирост переселенцев, социальные изменения в обществе. В торговой сфере на смену широкой ярмарочной торговле, начали превозноситься новые формы коммерции, такие как торговые фирмы с разветвленной сетью стационарных магазинов и складов, специализированные товарные биржи. Значительно возросли объемы внешнеторгового оборота, товарный рынок Казахстана втягивался в мировой экономический процесс.

Торговые обороты колебались в зависимости от развития сельского хозяйства. Торговые кризисы выражались в затруднении сбыта товаров, падения цен и как следствие в снижении торговых оборотов, банкротствах.

Развитие капиталистических отношений в крае привело к изменениям в структуре ввоза. Ускорившиеся развитие добывающей и обрабатывающей промышленности, торгового земледелия, совершенствование транспорта, проникновение капитализма в сельское хозяйство расширяли потребность в средствах производства. Из товаров производственного назначения во ввозе в Казахстан большое место заняли сельскохозяйственные машины, спрос на которых рос пропорционально распространению земледелия и товарного производства в сельском хозяйстве.

В условиях жесткой конкуренции для участия в крупных операциях необходимо было иметь значительный капитал. Получение чистой прибыли предполагало: расчет купца за товарные и денежные кредиты прошлогодней ярмарки, закупку промышленного товара для его реализации в местах сбыта.

Переселенческое движение, продвижение границ империи, транспортное освоение степи наложили опечаток на новые тенденции в географическом размещении торговых предприятий: с одной стороны, их концентрация в зоне влияния желез­ных дорог и в густонаселенных земледельческих районах, с другой стороны, торговое освоение ярмарками труднодоступ­ных районов. В начале XX века сохранили свое значение старые ярмарочные районы и сформировались новые регионы сезонных торгов, обозначилась перспектива развития внешней торговли посредством постоянных упорядоченных контактов.

Таможенный тариф - это систематизированный перечень таможенных пошлин, которыми облагаются товары при импорте, а в отдельных случаях при экспорте из данной страны. Таможенные тарифы остаются одним из важнейших инструментов государственного регулирования внешней торговли, который позволяет осуществлять с его помощью защиту национальных интересов производителей от иностранной конкуренции. Таможенный тариф относится к экономическим регуляторам.

Таможенный тариф Республики Казахстан - это свод ставок таможенных пошлин (таможенного тарифа), применяемых к товарам, перемещаемым через таможенную границу Республики Казахстан и систематизированным в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности.

Таможенный тариф содержит конкретные ставки пошлин, которые прямо воздействуют на цены импортируемых товаров, влияют на уровень внутренних цен в стране, непосредственно сказываются на результатах хозяйственной деятельности предприятий. В силу этого таможенные тарифы остаются одним из важнейших инструментов государственного регулирования внешней торговли, который позволяет с ее помощью защиту национальных производителей от иностранной конкуренции.

Яндекс.Метрика