Особая роль в ускорении темпов экономического роста принадлежит развитию комплексному транспорту, выступающему не только органической составной частью национальной экономики, но и важнейшим фактором дальнейшего развития страны. В данной статье дано научнообоснованное определение содержания понятия транспортного хаба в условиях реализации индустриально-инновационного развития Казахстана на перспективу. Изучены и определены экономические, технологические, социальные и организационные факторы, влияющие на развитие хабов. Показана оптимальная стра тегия планирования и прогнозирования транспортных хабов Казах стана. Уточнены показатели ускоренной модернизации и диверсификации региональной транспортной инфраструктуры Республики Казахстан. Исследована и обоснована оценка рисков развития и эф фективного функционирования транспортной инфраструктуры эко номики РК на перспективу. Предложена и показана специфическая модель менеджмента качества хабов Республики в транспортноло гистических системах. Даны рекомендации по совершенствованию оптимального регулирования транспортных хабов для Республики Казахстан в условиях реализации индустриально-инновационного развития. Расширен традиционный перечень основных транспортных стандартов. Разработаны компактные и эффективные модели управления транспортными хабами в РК.
Современные интеграционные тенденции требуют интенсифика ции научных исследований механизмов взаимодействия институтов со всеми субъектами экономики в сложившихся системах. Необхо дима разработка механизмов по решению проблем управления про цессами интеграции, а также самой интегрированной структурой. В связи с чем, исследование проблем интеграции образования, науки, бизнеса в условиях современного казахстанского общества предс тавляется в достаточной мере актуальной.
В среднесрочной перспективе развитие перерабатывающего сектора в сельском хозяйстве должно стать главной целью. Поддержку сельскохозяйственных товаропроизводителей необходимо осуществлять путем льготного кредитования и микрокредитования, развития лизинга сельскохозяйственной техники, развития системы страхования в агропромышленном комплексе, информационно-маркетингового обеспечения, увеличения доли казахстанского содержания в государственных закупках.
В статье рассмотрены особенности функционирования холдинговых компаний. Мировой финансовый кризис показал, что глобальная экономическая среда способна жестко диктовать условия ведения бизнеса. В сложной экономической ситуации узкоспециализированные компании ощутили на себе возрастающее давление, связанное с уменьшением пространства для маневра. Диверсифицированные же компании, напротив, при грамотном управлении продемонстрировали более устойчивое финансово-экономическое положение.
В проведении структурной перестройки промышленности, расширении экспортного потенциала на современном этапе в Казахстане можно использовать практику создания специальных экономиче- ских зон (СЭЗ). Об этом свидетельствует опыт ряда зарубежных стран, успешно применяющих СЭЗ в индустриальной политике экспорторасширения и привлечения иностранных инвестиций. Изучение СЭЗ в странах мирового хозяйства и результатов их работы весьма актуально в реализации Закона
Цель исследования – раскрыть основные направления развития АПК. Методология – изучение теоретических основ инновационного развития АПК. Оригинальность/ценность – обеспечение продовольственной безопасности РК.
В статье рассмотрена существующая структура сельской экономики и ее влияние на дальнейшее развитие села. Анализ текущей ситуации свидетельствует о необходимости диверсификации сельской экономики в целях повышения конкурентоспособности сельских территорий и обеспечения их устойчивого развития.
Механизм реализации программы состоит из двух элементов: общих регуляторов в виде системы нормативов деятельности организации и специальных, созданных для нее.
В статье рассмотрены особенности выбора стратегии диверсификации хозяйствующих субъектов. Приведена методика определения эффективности диверсификации.
В статье рассмотрены особенности выбора стратегии диверсификации хозяйствующих субъектов. Приведены виды деловых стратегий направленных на расширение производственной деятельности.
В современных условиях развитие агропромышленного комплекса республики могут быть достигнуты за счет внедрения ряда механизмов. Выполнение столь объемной задачи невозможно без рационального и эффективного использования прогрессивных методов ведения хояйствования каким является диверсификация, при поддержке со стороны государства. Диверсификация производства применяется для повышения эффективности производства, увеличения прибыли, повышения экономических показателей и предотвращения банкротства.
В статье рассматриваются проблемы и аспекты механизма ГЧП в Казахстане. Приводится его современного состояние и показаны перспективы развития в Республике Казахстан.
Для всех развивающихся стран основной проблемой являются создание конкурентоспособной промышленности и обеспечение экономического роста. Именно эти цели способствовали формированию концепции догоняющей модернизации. Эта концепция исходит из того, что развивающиеся государства могут обеспечить высокие темпы роста, следуя по пути развитых стран. Сближение с развитыми странами требует не просто модернизации, а ускоренной модернизации. В какой-то степени это удалось только некоторым НИС. В связи с этим их опыт представляет особый интерес для всех стран, пытающихся попасть в разряд высоко развитых.
Республика Казахстан издавна относилась к числу наиболее перспективных нефтегазоносных регионов. В западной ее части сосредоточены практически все месторождения углеводородного сырья, находящиеся в стадии промышленной разработки. В течение восьмидесятых годов были выявлены перспективные нефтегазосодержащие структуры и в других зонах: на юге (Жамбылская, Кызылординская области), востоке (Восточно-Казахстанская область), что в определенной мере позволило поиному отнестись к закономерностям распространения на территории республики этого вида полезного ископаемого. На текущий момент по подтвержденным запасам нефти Казахстан входит в число 15 ведущих стран мира, а значительные запасы углеводородного сырья составляют 3,3 % мирового запаса.