Структурные компоненты модели многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля

Социально-экономические преобразования нашего общества тесным образом связаны с совер­шенствованием системы образования. Одна из важнейших проблем существующего образования проявляется в несоответствии уровня выпускаемых вузами специалистов потребностям общества, динамике социально-экономического развития. Рынок труда нестабилен, и вузы должны соответствующим образом реагировать на изменения.

Для реформирования образования актуальным является обновление принципов связи в много - уровневой системе подготовки специалистов, которая нацелена на целостное развитие человека, на создание условий и возможностей профессиональной и социальной адаптации личности в обществе.

Оптимальная профессиональная и социальная адаптация личности в обществе, как показывает практика, возможна при взаимодействии уровней образования. Взаимодействие уровней системы об­разования обеспечивает получение образования высокого качества, которое учитывает интересы личности и ориентировано на решение приоритетных социально-экономических задач общества. Ос­новой такого взаимодействия послужила концепция непрерывного образования, сформулированная ЮНЕСКО [1]: непрерывное образование — процесс, начинающийся с первых лет жизни, продол­жающийся в течение всей жизни и охватывающий все формы, все типы и все уровни образования, выходя за рамки так называемого формального образования. Оно предназначено для всех возрастов и имеет целью использовать весь образовательный потенциал общества, все ситуации, в которых мо­жет оказаться человек, чтобы способствовать его всестороннему развитию.

В 90-е годы прошлого столетия переход нашего общества к рыночным отношениям сопровож­дался интеграцией образовательных учреждений различного уровня. Широкое распространение по­лучили понятия «базовая школа», «профильные классы», «лицейский класс» и т.д. В деятельности школ обозначились следующие направления:

1)   установление договорных отношений с вузами с целью обеспечения непрерывности и преем­ственности образовательных программ;

2)    создание дополнительных гимназий (предошкол), обеспечивающих преемственность с до­школьными учреждениями, подготовку детей к обучению в конкретной школе.

Наиболее распространенные модели непрерывного образования: «школа — вуз», «школа — колледж», «колледж — вуз», «школа — колледж — вуз». Модель «школа — вуз» включает подгото­вительные курсы на базе вуза, подготовительные курсы на базе школы (классы, сориентированные на вуз), специализированные классы (сочетание подготовки в вуз и профориентационные программы), лицейские классы (углубленное изучение специальных дисциплин по экспериментальному учебному плану; подготовка школьников к обучению в вузе по индивидуальному учебному плану) [2].

Взаимодействие лицея и университета имеет ряд проблем, связанных с противоречиями совре­менного образования, суть которых сводится к противоборству между тенденциями реформирования современного образования и его тяготения к стабильности.

Е.И.Бурдина в своем диссертационном исследовании [3] выделяет ряд несоответствий функцио­нирования модели «лицей — вуз»:

  • реалии сегодняшнего дня требуют ориентации образования старшеклассников на развитие конкурентоспособной творческой личности. Подобная личность не вполне вписывается в сис­тему ценностей коллективистской морали, трансляция которой составляет основу и официаль­ной и народной педагогики;
  • несоответствие между ростом вариативности учебных заведений и неразработанностью орга­низационных, методических и правовых основ их функционирования;
  • противоречие между декларацией субъектного подхода и преобладанием в образовательной практике субъкт-объектных методов педагогических воздействий;
  • дезинтегрированность деятельности администрации, педагогических коллективов, психологи­ческих служб образовательных учреждений, следствием чего становится снижение качества образования и возрастание его стрессогенности для всех субъектов образования;
  • несоответствие традиционной системы проверки знаний учащихся современным требованиям, предполагающим дифференциацию и одновременно интеграцию отдельных единиц знаний.

Наибольший интерес представляет модель «колледж — вуз». Данная модель имеет явные пре­имущества перед другими инновационными формами образования. В ней обеспечиваются педагоги­ческие условия развития личности в соответствии с их способностями и профессиональными склон­ностями, оптимизируются процессы социально-психологической адаптации при переходе от одной ступени к другой. Интеграция уровней образования открывает новые пути помощи обучаемым в их профессиональном и личностном самоопределении.

Но прежде чем представить обозначенную модель, уточним содержание понятий «модель» и «моделирование».

Согласно определению В.А.Штофф [4], модель в педагогике — это созданная или выбранная ис­следователем система, воспроизводящая для цели познания характеристики (компоненты, элементы, свойства, параметры) изучаемого объекта и вследствие этого находящаяся с ним в таком отношении замещения или сходства, что ее исследование служит опосредованным способом получения знания об этом объекте и дает информацию, однозначно преобразуемую в информацию о познаваемом объекте и допускающую экспериментальную проверку.

Моделирование — это метод опосредованного оперирования объектом, при котором исследует­ся не сам объект, а вспомогательная искусственная или естественная система, находящаяся с ним в объективном соответствии, определяющемся существенными для цели познания сторонами, способ­ная замещать его на определенных этапах познания и дающая при ее исследовании информацию, од­нозначно преобразуемую в информацию о познаваемом объекте и допускающую экспериментальную проверку [5].

Метод моделирования является одним из специфических методов научных исследований. Особенности его применения в педагогической науке рассмотрены в работах В.И.Загвязинского, В.В.Краевского и других. Например, В.В.Краевский [6] указывает на то, что «моделирование приобретает особое значение в связи с задачей повышения теоретического уровня науки, поскольку оно неразрывно связано с абстрагированием и идеализацией, посредством которых происходит выделение сторон моделируемых объектов, отображаемых на модели».

В.И.Загвязинский [7] описывает процесс моделирования следующим образом: «Исследователь, изучив характерные черты реальных процессов и их тенденции, ищет на основе ключевой идеи их новые сочетания, делает их мысленную компоновку, т.е. моделирует потребное состояние изучаемой системы».

На основании сказанного выше будем придерживаться следующего определения: модель — мысленный или условный образ, аналог какого-либо объекта, процесса или явления, воспроизводя­щий в символической форме их основные типические черты; формализованная теория, на основе ко­торой может быть сделан ряд предложений; символическое изображение структуры, типа поведения и образцов взаимодействия в социальных процессах; стандарт для измерения отклонений реальных процессов от предполагаемых.

При разработке модели многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного про­филя в системе непрерывного профессионального образования мы опирались на системный, лично- стно-ориентированый и деятельностный подходы, учитывали принципы непрерывного профессио­нального образования. В своей работе мы опирались на следующие принципы непрерывного профессио­нального образования, которые в своем диссертационном исследовании обозначил С.З.Коканбаев [8].

Гуманизация и демократизация обучения. Этот принцип означает ориентацию на индивидуаль­ное развитие личности обучаемого, обращение к его субъективному опыту; развитие потребности в самоопределении, самореализации и саморазвитии; предоставление обучаемому права выбора форм обучения.

Политехническая направленность. Данный принцип подразумевает овладение системой знаний о научных основах, отраслях современного производства и конкретной группе профессий.

Соответствие требованиям современного производства. Обозначенный принцип подводит нас к тому, что обучение должно проходить на современном оборудовании, с использованием современ­ных технологий, методов и способов профессиональной деятельности.

Соединение обучения с производительным трудом, связь теории с практикой. С учетом этого принципа обучающиеся участвуют в производительном труде по избранной специальности; обучение осуществляется в контексте будущей профессиональной деятельности в единстве профессионально­го, теоретического и практического направлений.

Профессиональная мобильность. Данный принцип означает, что необходимо формирование ключевых компетенций (социальной, информационной, коммуникативной, когнитивной), постоянное обновление содержания профессионального обучения.

Модульность. На основе указанного принципа происходит выявление и расположение в опреде­ленной последовательности элементов профессионального обучения, составление учебных программ, изучение учебного материала осуществляются по блокам-модулям.

Сознательность, активность и мотивированность. Данный принцип направлен на активиза­цию учебно-познавательной деятельности обучающихся как субъектов образовательного процесса, воспитание высоких мотивов обучения, вооружение учащихся и студентов методами самостоятель­ной учебной работы.

Доступность и наглядность. Обозначенный принцип подразумевает учет интересов, способно­стей и возможностей обучающихся, состояния их здоровья и самочувствия; проведение занятий на уровне доступной трудности; широкое использование дидактических средств в обучении.

Прочность овладения компонентами профессиональной компетентности. Указанный принцип требует опоры на все виды памяти и способы запоминания, обучение приемам самообучения и самокон­троля знаний; на использование метода повторения; на проведение текущего и итогового контроля знаний.

Целеустремленность, систематичность и последовательность. Данный принцип означает, что проектирование процесса профессионального обучения должно осуществляться в соответствии с го­сударственным стандартом (учебные планы, программы, график учебного процесса, расписание и т.п.), с мониторингом личностного и профессионального развития обучающихся.

При разработке модели многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного про­филя в системе непрерывного профессионального образования (рис.) мы учитывали требования, предъявляемые к любой модели, — целенаправленность, установление связи ее параметров, структу­ры и содержания с поставленной перед моделью целью, с ожидаемым результатом. Модель много­уровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля в системе непрерывного про­фессионального образования может быть рассмотрена через систему структурных компонентов: це­левого, содержательного, функционального, диагностического, результативного.

Разработанная модель многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного про­филя в системе непрерывного профессионального образования, в частности, «колледж-вуз», пред­ставляет собой структуру, в которую входят такие составляющие, как цель; уровни (технические и профессиональное, высшее профессиональное образование) и содержание подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля; педагогические условия; методы, средства (в том числе авторские разработки), организационные формы взаимодействия участников учебного процесса (преподавате­лей и обучающихся); педагогический мониторинг, результат.

Цель определяется как многоуровневая подготовка специалистов транспортно-дорожного про­филя на основе запросов общества и работодателей в соответствии с государственными общеобяза­тельными стандартами образования по специальностям 3005002 — Организация перевозок и управ­ление движением на транспорте (по отраслям), 050901 — Организация перевозок, движения и экс­плуатация транспорта.

 



Рисунок. Модель многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля в системе непрерывного профессионального образования

В дидактике цель обучения представляет собой группу основных взаимосвязанных целей: обу­чающих, развивающих и воспитывающих. Достижение общеобразовательных целей направлено на формирование у обучающихся общенаучных знаний, практических навыков в выбранной специаль­ности, положительной мотивации. Развивающие цели предусматривают развитие мышления, творче­ских способностей и способов познавательной деятельности. Воспитательные цели определяют фор­мирование научного мировоззрения, умственного труда и эстетической культуры, общего интеллек­та. Такое общедидактическое понимание цели вполне применимо к нашей модели.

Нами рассматривается модель многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля как логическое соединение уровней технического, профессионального и высшего профессио­нального образования. На наш взгляд, такая интеграция способна обеспечить более быструю и гибкую адаптацию системы профессионального образования к изменениям рынка труда.

Каждый уровень подготовки нацелен на решение конкретных задач в общей системе профессио­нальной подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля и предусматривает реализацию образовательных программ, обеспечивающих разную степень профессиональной компетентности специалиста.

Интеграция разных уровней подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля имеет цели: подготовка обучающихся в колледже к обучению в университете, формирование у них профес­сиональной ориентации, интереса и понимания социальной значимости профессии; развитие и фор­мирование индивидуальных качеств личности, мышления, памяти, способностей, мотивов и целей в дальнейшей жизнедеятельности.

В соответствии со сказанным выше нами строилось содержание многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля.

Под содержанием образования понимают систему (комплекс) знаний по каждому уровню обра­зования, являющуюся основой для формирования компетентности и всестороннего развития лично­сти. В соответствии с Законом РК «Об образовании» [1; 10] содержание образования определяется образовательными учебными программами, которые разрабатываются на основе государственных об­щеобязательных стандартов образования (ГОСО). ГОСО — документ, регламентирующий основные требования к содержанию, качеству и уровню организации учебного процесса для каждого направле­ния (специальности подготовки). Обязательным компонентом ГОСО является типовой учебный план.

Следующим компонентом предлагаемой модели являются педагогические условия:

  • обеспечение единства теоретического и практического направлений в организации многоуров­невой профессиональной подготовки специалистов;
  • формирование у педагогического коллектива мотивационно-ценностного отношения к много­уровневой системе подготовки специалистов;
  • обеспечение максимального использования возможностей теоретического и практического на­правлений профессиональной подготовки, инновационных технологий;
  • наполнение образовательного процесса научной и учебно-методической литературой.

В модели многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля мы опи­рались на традиционную характеристику методов обучения. Методы обучения нами были сгруппи­рованы следующим по основным направлениям педагогической деятельности в процессе обучения:

  • первичное овладение знаниями;
  • закрепление и совершенствование знаний и формирование умений и навыков;
  • методы контроля и оценки знаний.

Помимо этого, считаем необходимым смещение акцентов в сторону более широкого использо­вания в образовательном процессе так называемых инновационных методов обучения, которые в пе­дагогической науке и практике получили название активных методов обучения.

Для успешного управления учебной деятельностью обучающихся большое значение имеет про­фессиональная квалификация преподавателя. Она определяет правильное и всестороннее понимание им сущности процесса, позволяет овладеть методами организации и обеспечения этого процесса, правильно оценить складывающиеся условия, учесть влияние привходящих факторов, оптимальным образом их распределить, установить рациональные принципы учебной работы, выявить наиболее эффективные методы и средства для достижения поставленных целей обучения.

Для обеспечения непрерывного развития профессиональной квалификации преподавателей, их педагогического и методического мастерства, необходимо учитывать ряд факторов, способствующих повышению мотивации членов педагогического коллектива в достижении поставленных целей:

  • убежденность членов коллектива в полезности своего труда;
  • стремление к новациям в педагогической деятельности;
  • предоставление возможности профессионального и нравственного самовыражения;
  • наличие общественного признания своего труда;
  • наличие желания профессионального самосовершенствования и роста;
  • создание психологического и социального комфорта в коллективе;
  • отсутствие принципиальных разногласий во взглядах руководителя и подчиненного.

Мотивационная готовность должна дополняться операциональной готовностью педагога к вы­бору методов обучения, адекватно реализующих цели профессионального образования.

В своей деятельности каждый педагог оперирует со следующими компонентами модели: цели; содержание образования, включая состав учебного материала и методический аппарат его трансля­ции; средства ведения учебной работы и механизмы контроля за ее результатами. Воплощением це­лей профессионального образования в процессе подготовки специалиста является ориентация на раз­витие не только профессиональных, но и личностных качеств последнего и его способности к актив­ной творческой деятельности в условиях рыночного хозяйствования.

Следующим компонентом модели многоуровневой подготовки специалистов транспортно­дорожного профиля является обучающийся. В зависимости от уровня профессиональной квалифика­ции к обучающимся предъявляются разные требования. Специалист транспортно-дорожного профиля со средним профессиональным образованием должен осуществлять деятельность по заданному сложному алгоритму без конструирования или с частичным конструированием решений, требующую оперирования значительными массивами оперативной и запасенной информации.

Далее диагностический компонент рассматриваемой модели представлен педагогическим мони­торингом, который заключается в сборе, хранении, обработке информации о деятельности обучаю­щегося и оценке результатов в следующих формах:

  • диагностирование обучаемости — определение тенденции и динамики развития системы спе­циальных теоретических знаний, практических умений и навыков будущих специалистов транспортно-дорожного профиля;
  • диагностика обученности — своевременное выявление, оценка и анализ продуктивности дея­тельности обучающихся.

С этой целью предусмотрены различные виды заданий для осуществления контроля и оценки полученных обучающимися специальных знаний, умений и навыков, таких как вопросы для само­контроля, тестовые задания.

Результатом модели многоуровневой подготовки специалистов транспортно-дорожного профиля в системе непрерывного профессионального образования является специалист транспортно­дорожного профиля со сформированной готовностью к продолжению образования.

Таким образом, предложенная модель многоуровневой подготовки специалистов транспортно­дорожного профиля в системе непрерывного профессионального образования «колледж-вуз» можно использовать в качестве основы для непрерывной профессиональной подготовки обучающихся в сис­теме «школа-колледж-вуз-послевузовская подготовка».

Список литературы

1    Высшее образование в XXI веке: подходы и практические меры. Заключительный доклад ЮНЕСКО. — Париж, 1998. — С. 2.

2   Пфейфер Н.Э., Бурдина Е.И., Жумадирова К.К. Взаимодействие системы «школа — вуз» в условиях модернизации образования // Вестн. КарГУ. Сер. Педагогика. — 2005. — № 4 (40). — С. 18-22.

3   Бурдина Е.И. Теория и практика развития творческого потенциала педагогов в системе непрерывного многоуровне­вого педагогического образования: Автореф. дис. ... д-ра пед. наук. — Караганда: Изд-во КарГУ, 2007. — 48 с.

4    ШтоффВ.А. Проблемы методологии научного познания. — М.: Высш. шк., 1978. — 271 с.

5     Тажигулова Г.О. Дидактические основы формализации знаний в условиях интеграции информационных технологий в образовательный процесс вуза: Дис. ... д-ра пед. наук. — Караганда: Изд-во КарГУ, 2008. — С. 42.

6     Краевский В.В. Общие основы педагогики: Учебник для студ. высш. пед. учеб. заведений. — М.: Издат. центр «Ака­демия», 2008. — 256 с.

7   Загвязинский В.И., Гриценко Л.И. Основы дидактики высшей школы. — Тюмень: Прогресс, 1978. — 91 с.

8    Коканбаев С.З. Педагогические основы непрерывного образования педагогов профессионального обучения в услови­ях образовательного комплекса «школа-колледж-вуз»: Автореф. дис. ... д-ра пед. наук. — Алматы: Фолиант, 2007. — 45 с.

Фамилия автора: Г.О.Тажигулова , А.М.Затынейко
Год: 2011
Город: Караганда
Категория: Педагогика
Яндекс.Метрика