Евразийский экономический союз начал свою деятельность 1 января 2015 года. Казахстан является одним из основных его орга­ низаторов. ЕАЭС рассматривается в статье с точки зрения развития «перспективных связей Казахстана с Россией и Западом» и в контексте критического восприятия западными экспертами. В статье анализи­ руется разброс мнений относительно создания и дальнейшего функ­ ционирования ЕАЭС. Существует определенное признание ЕАЭС в качестве «подготовленного союза»: в рамках Таможенного Союза «были устранены торговые барьеры, внутренние рынки получили об­ щие внешние границы». Наряду с позитивной оценкой экономичес­ кого характера нового союза присутствует ярко выраженная критика в отношении «евразийства как идеологии», «силового политического давления на участников со стороны России» и др. Противоречивые оценки ЕАЭС и неоднозначность восприятия не означает, что евра­ зийский проект не имеет перспектив.

Миграционные процессы являются составной частью глобаль­ ных политических и социально­экономических, социокультурных и других процессов современной системы международных отноше­ ний. Масштаб, основные тенденции и характер миграций отражают современное состояние обществ и экономик, а также безопасности, охватывая большинство регионов мира. Постсоветское пространс­ тво с центром в России и частично в Казахстане занимает опреде­ ленную нишу в глобальной миграционной системе. Это, в свою оче­ редь, определяет необходимость выработки эффективных подходов к развитию сотрудничества в сфере скоординированного управле­ ния миграционными процессами. Положительную динамику в дан­ ном контексте можно наблюдать в формате некоторых междуна­ родных организаций, действующих на постсоветском пространстве – ЕврАзЭС, Таможенный союз, а также Евразийский экономический союз. Формирование единого рынка труда, процесс гармонизации национальных законодательств и социальные аспекты являются оп­ ределенно положительной динамикой.

Статья раскрывает важность Евразийского экономического союза, который начал функционировать с 1 января 2015 года. Ев­ разийская интеграция это на сегодняшний день, прежде всего, эко­ номическая интеграция. То есть свободное передвижение товаров, капитала, услуг и рабочей силы в рамках стран­членов ЕАЭС. В выиг­ рыше все государства­члены ЕАЭС. Каждое государство­член ЕАЭС, участвуя в этой новой международной экономической структуре, бу­ дет иметь конкретные выгоды. Особенностью ЕАЭС является то, что его наднациональные органы не будут находиться в разных странах. Евразийская экономическая комиссия находится в Москве, Евразийс­ кий банк развития находится в Алматы, а арбитражный суд будет на­ ходиться в Минске. ЕАЭС уже сейчас начал занимать свое достойное место на международной арене. ЕАЭС – это не замкнутая структура, он открыт для всех стран, желающих иметь тесные торгово­экономи­ ческие связи с этой международной структурой. 

Последствия дезинтеграции Советского Союза позволили имен­ но Содружеству Независимых Государств со всеми его институтами отчасти смягчить последствия разрыва и сохранить определенный уровень взаимодействия между новыми государствами. 1993­1994 годы стали временем поиска путей развития СНГ и выхода из ука­ занного кризиса. Одним из вариантов оптимизации интеграционно­ го процесса явилась инициатива Назарбаева Н.А. о создании Евра­ зийского Союза (ЕАС). В статье рассматривается идея евразийства как основа возникновения проекта ЕАС, показаны основные принци­ пы и механизмы его формирования, параллелизм сосуществования нескольких интеграционных проектов – ЕАС, ЕврАзЭС, ЦАС. Автор стремится показать перспективу евразийского проекта в рамках СНГ, как она виделась в начале 2000­х годов. 

Активная позиция Казахстана в области интеграционных процессов евразийского региона выражается в таких инициативах, как идея реформирования СНГ, создание Евразийского союза, а также Единого экономического пространства. Цель данной статьи проанализировать роль Казахстана в развитии евразийских интеграционных процессов. Казахстан как страна, находящаяся в центре Евразии, стремится участвовать в создании новой многополярной мировой политической системы, целями которой являются обеспечение безопасности и высокая степень интеграции. Венцом многолетних стараний и стремлений к интеграции стало создание Евразийского экономического союза. Президент Республики Казахстан Н. Назарбаев неоднократно призывал изучать опыт интеграционной модели ЕС, с учетом особенностей нашего региона. Наша страна по опыту ЕС призвана вместе со своими партнерами, Россией и Беларусью, стать локомотивом развития евразийской интеграции. 

Статья  посвящена  анализу  транзитного  потенциала  Казахстана в рамках ЕАЭС. Автор изучает возможности, проблемы и выгоды страны от использования своего транзитного  потенциала, показывает необходимость его эффективной реализации.  В условиях глобализации мировой экономики транзит становится важнейшим условием активного участия страны в международной торговле, фактором развития транспортной отрасли и источником пополнения государственного бюджета. Эффективной реализации транзитного потенциала РК в международной транспортной системе способствуют международные транспортные коридоры, проходящие через территорию страны в разных направлениях. Важным преимуществом транзита через территорию РК является стабильная политическая ситуация и благоприятный инвестиционный климат. В настоящее время транзитный потенциал Казахстана не задействован в полной мере. Евразийская экономическая интеграция значительно увеличивает транзитный потенциал  Казахстана. 

Евразийская интеграция является стратегическим выбором Казахстана. Создание  ЕАЭС  и  формирование  единого  рынка  труда – важные составляющие миграционной политики страны, которая разрабатывается с учетом роста объемов трудовой миграции, увеличением масштабов незаконной миграции, наличием беженцев, интенсивной внутренней миграцией. Казахстанский контекст миграционных процессов в рамках ЕАЭС характеризуется определенной системностью и ростом объемов миграции. Очень важным аспектом является достижение устойчивости и регулируемости миграционных потоков при координации ведоств на различных уровнях для формирования эффективного и гибкого рынка труда. Перспективным видится развитие международного миграционного сотрудничества Союза с учетом основных вызовов глобализации при активном участии Казахстана. 

В статье рассматривается влияние экономической интеграции на национальную экономику, в том числе на агропромышленный комплекс страны. Выявлены положительные и отрицательные эффекты интеграции. Проанализирована динамика экономических показателей сельского хозяйства Казахстана, России и Беларуси. Уточнены показатели, отражающие конкурентоспособность сельского хозяйства. Авторы считают, что оценка конкурентоспособности агропромышленного комплекса должна осуществляться не абсолютными, а относительными показателями: урожайность сельхозкультур, продуктивность скота и птицы, индекс чистого экспорта, рентабельность производства, степень износа основных средств, объем продукции на душу населения.

В данной статье рассматриваются основные проблемы при осуществлении перевозок по международным транспортным коридорам. Существующий транспортный потенциал и развитие транзитных перевозок по транспортным коридорам имеет огромное значение для стран в составе ЕАЭС. В статье показаны проблемы, существующие в государствах-членах ЕАЭС, создающие трудности для полноценного развития интеграции автомобильного и железнодорожного транспорта. Исследованы ряд физических и нефизических барьеров транспортных коридоров и приведены задачи, решение которых может повысить эффективность работы транспортной системы, что необходимо для роста конкурентоспособности и развития экономики страны. 

В работе предпринята попытка эмпирического анализа основ­ных положений теории оптимальных валютных зон применительно к проблеме создания единой валютной зоны на территории стран Ев­ разийского экономического союза (ЕАЭС). Выделены теоретические критерии оптимальных валютных зон, которые определяют наиболее значимые выгоды и издержки от валютной интеграции на террито­ рии стран ЕАЭС. Проанализирована макроэкономическая статисти­ ка, позволяющая получить численную оценку выбранных критериев и провести анализ соответствия отдельных стран ЕАЭС существующим критериям оптимальной валютной зоны с участием России. В каче­ стве основы данного анализа служит теория оптимальных валютных зон, основные положения которого были заложены в работах Ман­ делла, Кинена, Маккиннона. Представлены выводы и рекомендации относительно привлекательности валютной интеграции для различ­ ных  стран ЕАЭС.

В статье рассматриваются некоторые вопросы экологической безопасности Республики Казахстан в процессе интеграции ЕАЭС. В условиях глобализации и интеграции необходимо усовершенствать экологическое законодательство в рамках стран-участниц сообщества.

В статье говорится о евразийской интеграции, о необходимости развернуть работу по разъяснению нового формата интеграции и принять меры по острым социальным ожиданиям (цены, облегчение административных процедур и др.). Основными приоритетами внешнеторговой политики Казахстана в последние несколько лет являются: вступление Казахстан в ВТО, завершение формирования Таможенного союза, заключение соглашений о зоне свободной торговли в рамках СНГ и с третьими странами, развитие торговых отношений и привлечение иностранных инвестиций. С января 2015 года начнет функционирование Евразийский экономический союз (ЕАЭС), важно учесть аспект взаимодействия с Европейским союзом (ЕС).

Проанализировав вопросы о состоянии и структуре экологичес­кого законодательства в странах ЕАЭС следует выделять два направ­ ления: первое ­ об источниках права, особенностях правотворческо­го  процесса  и  его  результатах  в  отдельных  странах  ЕАЭС  и второе о тенденциях развития экологического законодательства в Союзе в целом. В области охраны окружающей среды действует  Соглашение о взаимодействии в сфере экологии и охраны окружающей среды, подписанном республиками. Кроме того, было принято решение об образовании Межгосударственного экологического совета.  Одной из наиболее важных форм работы является создание нормативных актов, позволяющих в определенной степени унифицировать эко­ логическое законотворчество. Экологическая ситуация постепенно становится все более значимым фактором развития,  влияющим на все сферы политического и экономического благополучия государс­тва.

Макроэкономические характеристики стран, входящих в ЕЭП, являются основой для прогнозирования и оценки развития экономической интеграции на постсоветском пространстве. Налоговая, кредитная, валютная, инвестиционная политики существенно отличаются, что отражается и на макроэкономических показателях. 

Цель исследования – проанализировать основные показатели эффективности электроэнергетической сферы на основе рассмотрения услуг по основной деятельности (передача электрической энергии, техническая диспетчеризация), которые оказывались потребителям. Выявить основные факторы, оказывающие влияние на оценку надежности и устойчивости электроэнергетических систем и на этой основе качества услуг системных операторов в условиях параллельной работы в рамках сотрудничества Евразийского экономического пространства (ЕЭП).