Города

Реформирование одного из наиболее социально значимых секторов экономики — жилищнокоммунального комплекса — имеет ключевое значение для развития малых городов в Казахстане и России. В последние годы проблемы, связанные с функционированием этого сектора, стали объектом пристального внимания правительств обоих государств, населения и неправительственных организаций. Износ коммунальной инфраструктуры превысил 60 %, около четверти сетей полностью отслужили свой срок.

Проблема развития малых городов – каждого города в отдельности и всех вместе становится важнейшей проблемой развития страны, ее безопасности и приобретения устойчивого будущего. 

Экологические проблемы Алматы являются острейшими, город находится в числе самых загрязненных в мире. Источниками загрязнения являются выбросы от автотранспорта и стационарных объектов. В Алматы, крупном мегаполисе Казахстана, в настоящее время большую актуальность приобрели вопросы организации сбора и вывоза отходов потребления – твердых бытовых отходов на утилизацию или захоронение.

Цель исследования – проанализировать процесс урбанизации Центрального Казахстана, основные черты которого сформировались во времена планового хозяйства и на основе индустриальных   принципов пространственного развития, определить основу территориального размещения производительных сил и населения в Карагандинской области.

Цель исследования – проанализировать экономическое состояние моногородов Восточно-Казахстанской области (ВКО), определить эффективность промышленного производства моногородов, которую необходимо направлять на достижение поставленных целей государства как в краткосрочном, так и в долгосрочном периодах.

Цель исследования – изучить зарубежный опыт жилищного самоуправления и провести анализ возможностей и перспектив его применения в Казахстане с учетом локальных особенностей и культурных вопросов, включая вопросы гражданской инициативы. 

В статье рассматривается городская инфраструктура как комплекс различных отраслей, тесно связанных между собой и объединенных общей целью удовлетворения жизненно важных потребностей населения. Приведены три варианта исследования городской инфраструктуры. Автором сделан вывод, что городскую инфраструктуру можно определить, как комплекс отраслей, создающих условия для реализации экономической деятельности и жизнеобеспечения населения на территории населенного пункта. 

 

В статье исследуется система функционирования городского транспорта в Казахстане. Подробно рассмотрены четыре основные модели организации перевозчиков. Как основа организации работы автоперевозчиков определены два фактора: координация работы городского пассажирского транспорта и допустимая конкуренция между перевозчиками. В качестве первоочередных мероприятий по совершенствованию управления городским пассажирским транспортом приведены следующие: организация муниципального пассажирского автопредприятия, обеспечивающего не менее 33% городских пассажирских перевозок; муниципальное пассажирское автопредприятие должно постепенно стать базовым предприятием для внедрения современных средств диспетчерского  управления на маршрутах, контроля пассажиропотоков, определения тарифов оплаты за проезд, целевых инвестиций в городской пассажирский транспорт и различных дотаций; создание автоматизированной службы диспетчерского управления на городском пассажирском транспорте, оснащенной интегрированными системами связи для анализа выполнения расписаний и мониторинга качества предоставления транспортных услуг. 

 

В данной статье рассмотрены проблемы организации перевозок пассажиров в городе Бишкек, особенности выбора населением вида транспорта для передвижений, система показателей качества обслуживания пассажиров и пути  сокращения суммарных затрат времени пассажиров на поездки.

 

Химический анализ почв является одним из наиболее важных средств познания природы, генезиса и плодородия почв. Классификация и диагностика почв, оценка их мелиоративных особенностей и плодородия, пригодности почв для использования в сельском хозяйстве, инженерно-строительных, коммунальных и иных целях, бонитировка и оценка стоимости земель в той или иной мере базирования на результатах химического анализа почв.

 

В данной статье приводятся данные по состоянию городских насаждений в урбанизированной среде. Влияние воздушной и почвенной среды на состояние зеленого фильтра.

 

В данной статье приводятся данные основных экологических факторов городской среды. В условиях увеличения техногенных нагрузок санитарно-гигиеническая роль покрытых растительностью пространств города является мощным средством нейтрализации вредных последствий техногенного загрязнения для городского населения. 

 

В статье показаны результаты наблюдений о том, что визуальная среда городского пространства, являясь таким же экологическим фактором как свет, температура, влажность оказывает значимое влияние на жизнедеятельность человека. Отмечено, что исследование отношения горожан к видеосреде города выявило: респонденты противоречиво воспринимают Омск, с тенденцией в позитивную сторону («скорее позитивное» отношение — 59,2%). Определено, что различное эмоциональное отношение горожан к объектам городского пространства тесно связано с социально-демографическим статусом испытуемых: для школьников характерно преимущественно положительное отношение к городской среде, для студентов — в основном критическое, для служащих — главным образом отрицательное и для пенсионеров — двойственное. 

 

В статье показаны результаты исследования состояния окислительного метаболизма в ткани легких у крыс при кратковременном и длительном введении полиметаллической пыли г.Балхаша. В результате проведенного экспериментального исследования отмечены изменения показателей окислительного метаболизма в тканях животных, что может рассматриваться как отражение хронической интоксика­ции полиметаллической пылью. Кроме того, отмечено, что в ответ на воздействие стрессогенных фак­торов включаются адаптационные и компенсаторные механизмы на структурном и метаболическом уровне.

 

В статье выявлено максимальное накопление Сщ Pb, As, Ni, Co, Cd на расстоянии 500 метров от про­мышленных предприятий, превышение ПДК составило от 5 до 60 раз; на расстоянии 1,5 км превыше­ние концентрации ПДК Cu, Pb, Zn, As было от 2 до 12 раз. Коэффициент концентрации металлов по­казал, что на расстоянии 1500 м почвенный покров изучаемой территории является зоной большой сорбции металлов. Определено, что кратность превышения коэффициентов опасности по меди на рас­стоянии 500 м — в 108 раз, на расстоянии 3000 м — в 15,8 раз, т. е наблюдается снижение показателей по мере удаления от комбината. Отмечено, что коэффициент опасности по свинцу превышает ПДК на расстоянии 1500 м в 29 раз, на расстоянии 3000 м — в 16 раз. Установлено, что загрязнение городской среды интегрально отражается на загрязнении тяжелыми металлами почв огородов и дачных участ­ков, что позволяет предположить миграцию тяжелых металлов по пищевым цепям. 

 

1 2 3 4
Яндекс.Метрика