Имеется возможность отсоединения шланга и использования прибора как обычного резьбового компрессометра.
3. Оборудование для замеров токсичности выхлопных газов двигателя автомобиля
Добавку «НаноКОР-F» рекомендуют для автомобилей с большим пробегом, она затирает неровности и формирует пленки на поверхностях в зоне трения. Происходит восстановление деталей и снижение коэффициента трения за счет компонентов и увеличения площади контакта. Присутствие каталитической добавки приводит к более полному сгоранию топлива и значительному (свыше 2 раз) снижению дымности и уровня СО в выхлопных газах. Использование добавки значительно сокращает расход масла и оно дольше сохраняет свои первоначальные характеристики. Экономия горючего достигает 3-5%. Эти эффекты приводят к увеличению межремонтного ресурса двигателя внутреннего сгорания в два и более раза.
Добавка «НаноКОР-F» используется в трансмиссиях и редукторах. В этом случае износ снижается до нуля при неизменном коэффициенте трения. Использование добавки увеличивает ресурс этих механизмов в 2 -3 раза и несет большую экономическую выгоду[1]..
Эффект от использования добавок сохраняется после замены масла в течение 10-15 тыс. км. Они позволяют эффективно использовать автотехнику при экстремальных и длительных нагрузках и снижают эксплуатационные расходы [2].
В УрГАУ на кафедре «Тракторы и автомобили» по просьбе компании ООО «НаноКОР был проведен ряд исследований по проверке работоспособности присадки «НаноКОР-F» и ее влияние на снижение содержания СО, CH ,изменение компрессии, давление масла и расхода топлива .
для замеров компрессии в двигателе
Для замера компрессии в двигателе использу- компрессометр универсальный, он совмещает возможность гибких (замеры без демонтажа оборудования), резьбовых (крепление в свечное отверстие) и прижимных (быстрый замер) компрессометров. Гибкая конструкция компрессометров обеспечивает возможность проведения замеров компрессии без демонтажа оборудования затрудняющего доступ к местам для замеров и создает дополнительное удобство при пользовании прибором.
Рисунок1 - Компрессометр
Для замеров токсичности выхлопных газов используем Инфракар - Газоанализатор Инфракар 4-Х Компонентный
Инфракар М (газоанализатор) - предназначены для измерения объемной доли СО, СН, СО2, О2 в отработанных газах, частоты вращения коленчатого вала и температуры масла автомобилей с бензиновыми двигателями. На
124
основании измерений и полученных данных значений СО, СН, СО2, О2 газоанализатор Инфракар осуществляет расчет коэффициента избытка воздуха Лямбда.
125
126
127
128
После заливки присадки средний расход топлива снижается на 15%
Выводы:
- Снижение содержания СО на 31.58% после применения присадки «НаноКОР-F» при длительности применения в 1000 км
- Снижение содержания CH на 14.63% после применения присадки «НаноКОР-F» при длительности применения в 1000 км
- Изменение компрессии в цилиндрах ДВС с применением присадки в несет положительную тенденцию
- Давление масла изменяется в положительную сторону на 11,76% на холостых оборотах и на 3,8% при 4000 об/мин
- Расход топлива после применения присадки снижается на 15%
- Снижение затрат на ТСМ
ЛИТЕРАТУРА
- Иовлев Г.А. Управление технической готовностью транспортнотехнологических машин АПК: регионы России. 2013. - №1. - С. 6-9.
- Шувалов Г.В., Половинкин В.Н., Клековкин И.В., Ильин А.П., Тихонов Д.В., Ясырова О.А. Исследование физико-химических свойств моторного масла с восстанавливающей добавкой.
- Ильин А.П., Медведев Г.А., Петрунин В.Ф. Динамические эффекты в процессе трения при плакировании ультрадисперсными порошками/ Физикохимия ультрадисперсных (нано-) систем: Тез. докл. VI Всерос. конф. М.: МИФИ, 2002. - С. 397.
- Новопашин Л.А., Боровских А.М. Влияние различных факторов на момент сопротивления прокручиванию и износ двигателя.//. «Транспорт Урала», 2007. -№2.
- Новопашин Л.А .Исследование пусковых свойств дизелей лесотранспортных машин при отрицательных температурах. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Уральский государственный лесотехнический университет. Екатеринбург, 2006.
- Новопашин Л.А., Боровских А.М. Учеваткин С. А. Патент на полезную модель №57367, Поршень двигателя.