Резюме: В статье раскрывается информация об основных экологических проблемах в г. Алматы и методах их решения. Также, отражен мировой опыт по борьбе с экологическими проблемами.
Город Алматы - южная столица Казахстана, один из самых густонаселённых городов нашей Республики. Самый перспективный, с развитой инфраструктурой, с обилием исторических памятников и уймой достопримечательностей страны.
В нашем городе проживает около 2.000.000 человек каждый из которых любит свой город и по-своему переживает за него. Несмотря на то, что Алматы является одним из самых развитых городов Казахстана, его жители ежедневно сталкиваются с проблемами, которые могут привести к негативным последствиям. Одна из таких проблем - загрязнение воздуха, является остро-экологической проблемой, которая осложняется природно-климатическими и физикогеографическими условиями. Основными ингредиентами загрязнения воздушного бассейна являются: пыль, диоксид серы, оксид углерода, диоксид азота, фенол и формальдегид. Уровень загрязнения воздуха в Алматы давно превысил норму и за последние 10 лет увеличился в 4 раза, в результате воздух стал реально опасным для жизни. Сильная загрязненность воздуха в мегаполисе угрожает, в первую очередь, развитию детей. По качеству среды Алматы занимает 176 место из 230 крупнейших городов мира. Серъезной проблемой является вырубка деревьев. Алматы всегда называли «Зеленым городом» и это неслучайно, ведь деревья росли повсюду. Что же происходит сейчас? Активная вырубка деревьев пагубно сказывается на окружающей среде. Мы жалуемся на загрязненный воздух и пытаемся бороться за чистоту экологии, в то же время, беспощадно вырубаем основной очиститель воздуха и источники кислорода - деревья.
Граждане могут наблюдать вырубку деревьев и кустарников в угоду очередному модернизационному проекту властей или «капризу» крупного бизнеса. Могут ли алматинцы остановить этот процесс, и чем он им грозит? Ответ на этот вопрос еще долго останется не найденным.
В число чрезвычайно острых проблем города вошла также хаотичная парковка транспорта вследствие дефицита парковочных мест и невнятных действий дорожной полиции. Разрытые улицы являются сравнительно новой проблемой сопряженной с высокими темпами обновления коммунальных сетей. Возмущения граждан по данному поводу объясняются низкими темпами ремонтных работ. Стоя в многокилометровых пробках, мы часто видим откровенное бездействие рабочих, которые не торопятся с проведением соответствующих работ.
Также одной из главных проблем загрязнения в городе Алматы являются большие обьемы выбросов в атмосферу теплоэлектроцентралями (ТЭЦ-2). Решить эту проблему можно постепенным, переходом теплоэлектроцентрали на газ, что позволит качественно улучшить воздушное состояние города.
Муниципальным властям следует задуматься о сплошном переходе автобусных парков на газ, вытесняя частный автотранспорт, стимулировать алматинцев пересаживаться в автобусы и троллейбусы, курсирующие по специально выделенным bus-lane, снижением тарифов (но в то же время такой экологический чистый вид транспорта как трамвай в южной столице перестал существовать).
Влияет на экологию Алматы также архитектура города. В первую очередь это непродуманная застройка. Изначально Алматы проектировался таким образом, чтобы сохранялись воздушные коридоры, которые продували его на всей протяженности. Но в период строительного бума, который наблюдался с 2003 по 2010 год, велась хаотичная застройка. Понятно, что тогда строители меньше всего думали об экологических последствиях. В приоритете был доход, который напрямую зависел от вида из окна. Люксовыми квартирами считались те, из окон которых просматривалась красивейшая панорама гор Заилийского Алатау — такие квадратные метры можно было продать значительно дороже, а значит инвесторам — получить максимальную выгоду с минимальной площади. Отсюда и начали появляться многоэтажные дома, расположенные перпендикулярно к ущельям, создавая тем самым своеобразный парус, ухудшающий проточность воздушных масс. Сегодня основная концентрация загрязненного воздуха приходится на центральную часть Алматы.
В комплексе мероприятий по борьбе с загрязнением атмосферы нужно уделять важное внимание совершенствованию технологий производственных процессов и двигателей, герметизации оборудования - источников вредных выбросов, очистке дымовых и вентиляционных газов, разработке более эффективных способов сжигания топлива, замене твердого и жидкого топлива природным газом, созданию новых типов двигателей для автомобилей.
Другим неотъемлемым источником дымовой завесы является транспорт — на его долю приходится более 50 процентов выброса вредных веществ. Для сокращения числа личного автотранспорта нужно создать достойную альтернативу. Например увеличить число общественного транспорта в городе или создание легкорельсового транспорта, а также увеличить число веток метрополитена, что позволит снизить автомобильный трафик в городе.
Также улучшить состояние экологии Алматы можно и увеличением в городе количества зеленых насаждений.
В борьбе с загрязнением немаловажное место занимает переработка бытовых отходов. Важность переработки отходов заключается в уменьшении полигонов и сохранении окружающей среды. Переработку отходов можно осуществлять путем сортировки по видам, с целью получения новых полезных материалов. Это позволит снизить:
- опасные выбросы в окружающую среду;
- расход свежего сырья в производстве;
- нагрузку на природные ресурсы;
- потребляемую энергию;
- территории, выделяемые под полигоны;
- финансовые затраты.
Всем известно, что Алматы один из самых сейсмоопасных регионов мира, тогда непонятно почему власти игнорируют этот факт и продолжают застраивать город огромными высотными и подземными сооружениями. С каждым годом высотных зданий становится всё больше и больше. Город растет не только в ширину, но и активно вырастает в высоту. Создается впечатление, что в один день город не выдержит и уйдет под землю.
Гражданские активисты призвали объявить Алматы зоной экологического бедствия. То есть, по их мнению, акимат мегаполиса должен, во-первых, признать загрязнение воздуха главной проблемой города, во-вторых, объявить основными виновниками этого транспорт и угольные ТЭЦ, и в-третьих, выстраивать дальнейшую стратегию развития только при участии независимых экспертов.
Между прочим, страдают от загрязненности воздуха не только алматинцы. Они просто громче других возмущаются. Почти во всех казахстанских городах уровень загрязнения атмосферного воздуха ужасающий. К низкому уровню загрязнения из крупных городов отнесены всего лишь Кокшетау, Актау, Петропавловск и Кызылорда. К повышенному уровню загрязнения отнесены Талдыкорган, Атырау, Жезказган, Семей, Павлодар, Костанай, Тараз, Уральск, Шымкент, Туркестан. Высокий уровень загрязнения наблюдается в Караганде и Актобе. И, наконец, к классу «очень высокого уровня загрязнения» отнесены города: НурСултан, Алматы, Усть-Каменогорск (бюллетень Казгидромета «Состояние окружающей среды на территории Республики Казахстан за декабрь 2019 года»). Что такое «очень высокий уровень загрязнения»? Это когда видишь, чем дышишь. Это когда с расстояния трех километров не можешь разглядеть купола мечети. Это когда утром вытираешь полированный стол, а вечером он снова покрывается белесой пылью. Это когда 36% алматинцев имеют те или иные болезни дыхательных путей.
Есть мировой опыт по борьбе с экологическими проблемами. Как это сделано в США, где еще в 1970 году был принят знаменитый «Акт о чистом воздухе» (Clean Air Act). В документ вошли ограничения для промышленных предприятий и транспорта. Также акт установил точные стандарты чистоты воздуха. В 1990-е появились поправки к документу, которые включали контрольные показатели нескольких сотен основных загрязнителей воздуха. И вот в 2011 году Агентство по охране окружающей среды США установило: «Акт о чистом воздухе» помог стране значительно снизить концентрацию мелкодисперсных твердых частиц в атмосфере. С 2011 по 2018 год эти меры спасали жизни как минимум 100 000 американцев ежегодно.
В настоящее время для исправления текущей ситуации с экологией г. Алматы необходимо предпринять следующие меры:
- обеспечить строгое соблюдение экологического законодательства государственными служащими, бизнесменами и отдельными горожанами на подведомственной территории;
- обеспечить доступ к экологической информации, к эффективному участию общественности в процессе принятия решений и к правосудию по вопросам, касающимся окружающей среды;
- остановить незаконное строительство, в частности точечную застройку;
- прекратить загрязнение рек, водоемов и их водоохранных зон и полос;
- создать эффективную систему управления отходами;
- прекратить уничтожение зеленого фонда города, в частности парков и скверов;
- создать эффективную систему общественного транспорта, в том числе электротранспорта (троллейбус и трамвай);
- оградить Иле-Алатауский национальный парк от вмешательства в его основную деятельность со стороны различных управлений акимата, содействовать обеспечению целостности национального парка;
- восстановить арычную систему города и ливневую канализацию; улучшить пешеходную инфраструктуру».
Сможем ли мы алматинцы, остановить медленное разрушение нашего города и здоровья? И начать совершенствовать его не только красивыми аллеями и зданиями, но и научимся беречь его население и заботиться о будущем наших потомков, которым мы, если продолжим загрязнять город в том же духе, оставим после себя лишь огромную прорву проблем, которую решать с каждым годом будет все труднее. Все в наших руках!
Список использованных источников:
- Газета «Деловой Казахстан», раздел – Регион, стр.9, наименование статьи – «Почему не видны купола мечети», автор статьи – Андрей Зубов.
- Официальный сайт города Алматы: https://walmaty.gov.kww.z/page.
- Информационный бюллетень о состоянии окружающей среды Республики Казахстан. Выпуск N1 (45). - www.kazhydromet.kz, 2015
- Экологический кодекс Республики Казахстан.-Алматы:Юрист, 2007 г.
- Алишева К.А.Экология. - Алматы:HAS, 2006.-304c.
- Указ Президента РК «О концепции экологической безопасности Республики Казахстан на 2004-2015 годы» от 3 декабря 2003г. // Казахстанская правда. – 10 декабря 2003г. – С. 6-8.
- Концепция перехода Республики Казахстан к устойчивому развитию на 2007-2024 годы от 14 ноября 2006 года [Электронный ресурс] // www.zakon.kz/60291-koncepcija