Резюме
В данной статье рассмотрены перспективы развития гражданской авиации в Республике Казахстан, наша страна, активно развивается в плане пассажирских авиаперевозок, что делает ее конкурентоспособной на мировом рынке в данной отрасли. Также, в данной статье мы рассмотрим статистику отечественных авиакомпаний и их объемы пассажироперевозок, помимо этого хотелось бы упомянуть новые направления авиаперелетов и неотъемлемой частью данной статьи является открытие новой авиакомпании на территории нашей страны, а также стоимость билетов на перелеты.
Введение
В целом, в гражданской авиации мы можем наблюдать активный рост пассажироперевозок, обусловлено это тем, что в нашей стране авиакомпании вводят в эксплуатацию новые воздушные судна, что способствует введению новых и приоритетных направлений как внутри страны, так и в другие государства.
Помимо этого, открытие новых авиакомпаний положительно влияет на увеличение объема пассажироперевозок.
Основная часть
На сегодняшний день, в Казахстане находятся более 800 воздушных судов которые состоят в национальном реестре, данные воздушные судна активно выполняют пассажироперевозки как внутри страны, так и за ее пределами, благодаря такому количеству самолетов пассажирооборот в 2019 году составил свыше 15 млн человек, в 2015 году данный показатель был на уровне 12 млн человек, за 4 года, мы получаем прирост в 3 млн человек, на данный показатель повлияло несколько факторов, которые мы сейчас с вами и обсудим.
Во-первых, открытие новых и популярных направлений внутри страны и за ее пределами, а именно; «Нур-Султан – Прага», «Нур-Султан – Улан-Батыр», «Алматы – Баку». Также начались перелеты из аэропорта Караганды, Петропавловска, Кокшетау в Московский аэропорт «Жуковский». На данный момент Казахстан связан воздушным сообщением с другими странами мира более чем по 99 международным направлениям.
Во-вторых, открытие новой авиакомпании “Fly Arystan” которая стала первым “лоукостером” в Казахстане, данная авиакомпания выполняет рейсы внутри страны, которых насчитывается свыше 10, во владении компании находится 5 воздушных судов “Airbus”-320, пассажировместимость которых составляет 180 человек, достаточно низкая стоимость билетов для авиаперелета делает данную авиакомпанию конкурентоспособной на внутреннем рынке и в то же время увеличивает показатель пассажироперевозок.
Также хотелось бы отметить тот факт, что Казахстан не стоит на месте и развивается в ногу со временем и гражданская авиация нашей страны следует этому направлению, так Казахстан согласно стандартам ИКАО занимает III место по уровню безопасности полетов среди стран СНГ с показателем 74%, уровень авиационной безопасности в Казахстане составляет 83%, по мировым статистикам данный показатель составляет 72%, тем самым Казахстан превышает его на 11%, что делает отечественные перевозки конкурентоспособными не только внутри страны, но и на мировом рынке среди данных услуг.
Хотелось бы отметить важный пункт во всем этом деле, в план нации “100 конкретных шагов” входит важный шаг для гражданской авиации Казахстана, шаг под номером 68 который гласит так; “ улучшение эффективности государственного регулирования авиаперевозок для повышения привлекательности авиа транзита через Казахстан.
Деятельность Комитета гражданской авиации будет ориентирована на модели Британского государственного агентства гражданской авиации и Агентства безопасности авиации ЕС.” данный шаг подразумевает под собой улучшение и выхода на новый уровень гражданской авиации Республики Казахстан.
Казахстан перешел на новую модель безопасности полетов. С 1 августа 2019 года начало функционировать акционерное общество «Авиационная администрация Казахстана». Основными функциями данной организации является технический контроль и надзор за субъектами отрасли гражданской авиации.
Новая система регулирования поддерживает рост авиатранспортного сектора и служит основой для того, чтобы авиационная отрасль Казахстана стала “мировым игроком”.
Неотъемлемой частью развития гражданской авиации в нашей стране является подготовка высококвалифицированных кадров для осуществления деятельности в данной сфере, так комитету гражданской авиации была передана академия гражданской авиации, которая находится в городе Алматы, которая занимается подготовкой специалистов авиационной отрасли, включая пилотов, инженеров, диспетчеров.
Предполагается, что тесное отраслевое сотрудничество поможет выпускникам академии гражданской авиации повысить уровень обучения и добиться, чтобы все выпускники, которые заканчивают обучение, были все трудоустроены. В свою очередь, подготовка специалистов внутри страны позволяет удешевить стоимость обучения, что позволит тесно сотрудничать с авиакомпаниями для дальнейшего трудоустройства.
Вывод. В заключении хотелось бы сказать, что гражданская авиация в нашей стране имеет хороший уровень развития, взять данные за последние 5 лет и мы заметим, что гражданская авиация проделала большие шаги для того, чтобы в нашей стране были пассажироперевозки по многочисленным направлениям и чтобы они были комфортными для всех пассажиров, также хочется отметить, тот факт, что у нашей страны есть отличный потенциал на дальнейшее ее развитие и хорошую конкурентоспособность на мировом рынке.
Литература:
- 1.https://primeminister.kz/ru/news/interviews/otkrytie-novyh-marshrutov-cenoobrazovanie-i- podgotovka-kadrov-kak-razvivaetsya-grazhdanskaya-aviaciya-v-kazahstane
- 2.https://ru.wikipedia.org/wiki/FlyArystan
- 3.https://forbes.kz/news/2019/12/07/newsid_214322
- 4.https://online.zakon.kz/document/?doc_id=31977084#pos=95;0