Переход Казахстана к индустриально-инновационному развитию в период информационно-технологических преобразований и глобализации экономики определяет новую миссию для малых городов, развивающихся в качестве составных частей региональных и локальных городских систем расселения, включая городские и сельские поселения, которые принято рассматривать как одну из форм территориальной организации хозяйства и жизнедеятельности населения.
В период становления системы местного самоуправления требуется пересмотр стратегической ориентации малых городов, развитие их на базе собственных ресурсов. Но отсутствие должного опыта и недостаточное методологическое обеспечение в области эффективного регионального планирования приводят к отрицательным результатам.
Современное развитие экономики малых городов характеризуется ярко выраженной нестабильностью, нарушением научно обоснованных критериев эффективной организации городского хозяйства, непроработанностью вопросов адаптации к складывающейся глобализации экономики. Все это требует поиска путей повышения эффективности организации городского хозяйства, совершенствования его структурной организации, что связано с необходимостью регионального подхода.
Продолжающиеся негативные процессы вызванны оттоком населения и устареванием складывавшихся десятилетиями инфраструктур городов, истощением производственного потенциала, разрушением производственных связей.
Решение проблем экономического развития малого города сдерживается недостаточной изученностью особенностей структуры его экономического потенциала и возможностей дальнейшего развития. До сих пор в отечественной и зарубежной экономической науке нет единого подхода к определению экономического потенциала как экономической категории.
Исходя из этих проблем, Президент РК Н.А. Назарбаев в своем Послании 14 декабря 2012 года поручил Правительству совместно с акимами областей в 2013 году принять программу по развитию малых городов. «Она должна стать долгосрочной, создав целый ряд индустриальных проектов на их базе. Их задача - содействовать выстраиванию системы отраслевой специализации регионов, стать индустриально-производственными городами-спутниками крупных агломераций и, в конечном итоге, повысить уровень жизни местного населения и обеспечить работой сельскую молодежь», - отметил Президент [1; 2].
Хотя в начале 21 века в Казахстане было принято Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2003 года N 1389 «Об утверждении Программы развития малых городов на 2004-2006 годы», экономические проблемы малых городов все еще не решены [3].
До сих пор важнейшей проблемой малых городов является вопрос содержания объектов жизнеобеспечения (котельные, тепловые, канализационные и водопроводные сети, электроснабжение, жилой фонд и объекты социально-культурного назначения).
Износ водопроводных и канализационных сетей является предельным. В подавляющем большинстве малых городов водопроводные и канализационные системы, очистные сооружения пришли в негодность и являются источниками загрязнения окружающей среды, заболеваемости населения.
Коммунальные предприятия малых городов в основном являются убыточными. Малым городам ежегодно требуются значительные дотации из бюджетов для покупки мазута, угля, газа для проведения отопительного сезона.
По транспортному расположению малые города можно разделить на две группы: города, находящиеся вдоль железнодорожных линий (51 город), города, находящиеся в отдаленности от железных дорог (9 городов).
Кроме того, ряд малых городов являются промышленно-транспортными центрами - Кандыагаш, Эмба, Шалкар, Аягоз, Шу, Арыс, Казалинск.
Из 60 малых городов страны вдоль автомобильных дорог международного значения находятся 7 городов, республиканского значения - 26, местного значения - 27.
Неудовлетворительное состояние производственной инфраструктуры является одной из ключевых проблем, сдерживающих развитие малых городов. Особенно остро стоит проблема транспортной удаленности и плохого состояния автомобильных дорог.
Низкий технический уровень автомобильных дорог, аварийность отдельных мостов приводит к снижению скоростных возможностей транспорта, увеличению транспортной составляющей в стоимости товаров и услуг, потерям при транспортировке сельскохозяйственной продукции.
Удаленность от крупных рынков сбыта, городских агломераций, транспортная тупиковость затрудняют развитие таких городов, как Держа-винск (390 км от областного центра), Аркалык (590 км), Каркаралинск (250 км) и др. Они связаны с областными центрами автомобильными дорогами, требующими значительных реабилитационных работ.
Малые города республики имеют различный уровень обеспеченности водой для нужд промышленных предприятий и населения, проживающего на их территории. По данным акиматов, 95% населения г. Степняк, 65% г. Шу, 28% г. Аркалык, 32% г. Аральск, 35% г. Каркаралинск не имеют доступа к качественной питьевой воде. Жители этих городов пользуются водой из открытых водоемов, привозной водой.
В малых городах имеется большой процент ветхого и брошенного гражданами жилья. Так, в г. Житикара процент брошенного жилья составляет 16%, в г. Абай и г. Аркалык пустуют более чем тысячи квартир.
Социальная инфраструктура малых городов при оптимизации этой сферы сократилась, однако обеспеченность населения школами, больницами, медицинским персоналом приближена к среднеобластным показателям. Во всех малых городах функционируют учреждения культуры, спорта.
Вместе с тем из-за недостаточности финансовых средств затрудняются их содержание, капитальный ремонт, обновление оборудования.
В малых городах южных регионов в связи с ростом населения и прибытием оралманов возникает необходимость строительства новых общеобразовательных школ, медицинских учреждений. Ощущается нехватка врачей, учителей, социальных работников.
Генеральные планы развития малых городов были разработаны в 70-80-е годы и практически исчерпали себя.
Экологическими последствиями промышленного развития малых городов являются загрязнение атмосферного воздуха, химическое заражение почв, поверхностных пресных вод и рыбных запасов в водоемах, повышение уровня заболеваемости населения.
Источниками экологического неблагополучия являются:
- - скопления зольных отвалов, стихийные свалки и отсутствие общегородских очистных сооружений;
- - плохое состояние канализационных сетей и полей фильтрации, расположенных вблизи городов;
- - большие объемы отвалов и хвостохрани-лищ горнодобывающих предприятий;
- - выбросы загрязняющих веществ от многочисленных небольших котельных, работающих на твердом топливе.
Анализ экономики и социальной сферы малых городов позволил выделить присущие им основные проблемы. К ним относятся:
- - отсутствие эффективных стратегий и программ развития малых городов;
- - отсутствие средств на развитие, зависимость от вышестоящих бюджетов;
- - низкий уровень и качество жизни;
- - высокий уровень безработицы;
- - высокая зависимость от градообразующих предприятий;
- - высокий процент износа объектов производственной и транспортной инфраструктуры;
- - недостаток квалифицированных рабочих и специалистов во всех отраслях экономики;
- - неудовлетворительное состояние транспортных коммуникаций в сочетании с большой удаленностью многих городов от областных центров;
- - экологические проблемы.
Основными задачами являются:
- - определение основных направлений развития малых городов в соответствии с их функциональной типологией;
- - определение мер, направленных на развитие реального сектора экономики и повышение занятости населения;
- - определение мер, направленных на развитие производственной и социальной инфраструктуры;
- - определение мер, направленных на привлечение эффективных инвестиций.
Решение выделенных задач предполагает разработку и реализацию широкого круга мер разной направленности. Основная стратегия развития малых городов страны должна быть направлена на эффективное и реальное выделения сфер, финансирование которых должно осуществляться из республиканского и областных бюджетов. Конкретные меры по развитию каждого города должны предусматриваться в региональных программах развития малых городов, разрабатываемых в соответствии с научно-обоснованной типологией [4].
Основными направлениями развития малых городов являются:
- - совершенствование структуры экономики путем диверсификации и создания оптимального сочетания предприятий различной величины и отраслевой принадлежности;
- - расширение состава функциональной специализации городов;
- - освоение имеющихся вблизи малых городов минерально-сырьевых ресурсов;
- - территориальная организация социальной инфраструктуры для повышения доступности населению основных видов услуг;
- - воспроизводство населения и кадрового потенциала;
- - территориальная организация инфраструктуры поддержки субъектов малого предпринимательства.
Основные направления развития малых городов должны определяться с учетом их минерально-сырьевого, производственного и трудового потенциала, благоприятного географического положения.
Перспективы дальнейшего развития малых городов с преимущественным развитием добывающей промышленности связаны с наличием и объемами запасов сырьевой базы и ее расширением, проблемой смягчения моноспециализации, развитием обрабатывающей промышленности.
В связи с этим на региональном уровне в развитии малых городов предусмотреть следующие меры:
- - размещению альтернативных производств, дополняющих или замещающих мощности градообразующего предприятия;
- - созданию небольших производств по обогащению металлических руд, переработке отходов основного производства;
- - диверсификации градообразующих предприятий в городах, где добыча сырья уже не эффективна.
На республиканском уровне:
- - осуществление поисково-разведочных и последующих работ по выявлению и освоению перспективных месторождений минерального сырья и других полезных ископаемых вблизи малых городов [5];
- - совершенствование процедуры предоставления прав на недропользование, учитывающих интересы малых городов.
В целях совершенствования структуры экономики малых городов преимущественно обрабатывающего профиля предлагается осуществление следующих мер:
- - организация на свободных производственных площадях выпуска товаров и услуг;
- - приоритетная поддержка предпринимателей, осуществляющих производство продукции для реализации за пределами города;
- - стимулирование перемещения структурных подразделений крупных предприятий в малые города для организации производства комплектующих изделий и деталей, не требующих сложного оборудования и высококвалифицированной силы.
Перспективы малых городов агропромышленного направления зависят от развития сельского хозяйства, государственной поддержки предприятий, перерабатывающих сельскохозяйственное сырье. В Государственной агропродовольственной программе определены меры по поддержке таких предприятий: поставка оборудования на лизинговой основе, возмещение ставки вознаграждения (интереса) по лизингу оборудования, и банковского кредита и другие.
В этих городах предусматривается размещение комплекса предприятий, перерабатывающих сельскохозяйственное сырье и обслуживающих сельское хозяйство: заводов по ремонту сельхозтехники, предприятий по глубокой переработке зерна, мяса и молока, плодоовощной продукции, рыбы, складов, холодильных камер для хранения продукции, сервисных служб по обслуживанию сельских товаропроизводителей и населения (агрохимслужб, МТС, племцентров, консалтинговых и маркетинговых центров) и другие.
Размещение предприятий по переработке сельскохозяйственной продукции будет происходить в соответствии с зональной специализацией сельскохозяйственного производства.
Исходя из этого, на региональном уровне предлагается осуществление следующих мер:
- - организация производства по углубленной переработке зерна на крахмал, замороженную или сухую клейковину, глюкозно-фруктозный сироп (г. Аркалык, г. Лисаковск, г. Ерейментау, г. Державинск);
- - создание небольших производств пищевых концентратов, сухих завтраков на зерновой основе, быстро развариваемых круп типа овсяные, ячменные, пшеничные хлопья (г. Есиль, г. Булае-во, г. Тайынша, г. Шемонаиха);
- - строительство цехов по производству консервов на молочной основе для детского питания, выпуску сухого молока, сыров и сливочного масла (г. Щучинск, г. Акколь, г. Сергеевка, г. Те-кели);
- - строительство цехов по производству быстрозамороженных плодов и овощей (г. Каске-лен, г. Ленгер, г. Текели, г. Шу, г. Шардара, г. Зы-ряновск. г. Серебрянск);
- - размещение завода по переработке сои с получением соевого масла, молока, сыров, а в дальнейшем - заменителей мяса и других продуктов (г. Капшагай);
- - организация производства джема, фруктовых пюре, детского питания, натуральных соков (г. Текели, г. Сарыагаш, г. Жетысай, г. Ленгер, г. Каскелен, г. Есик, г. Талгар);
- - организация первичной переработки шерсти и шкур, шерстопрядильных и кожевенных предприятий (г. Аркалык, г. Аягоз, г. Каркара-линск, г. Каратау, г. Жанатас);
- - строительство кукурузоперерабатывающих предприятий (г. Шу, г. Жаркент);
- - реконструкция сахарных заводов (г. Шу, г. Ушарал);
- - организация рыбопитомников и переработки рыбы (г. Ушарал, г. Приозерск, г. Аральск, г. Форт-Шевченко, г. Серебрянск).
Дальнейшее развитие малых городов -транспортных центров связано с выполнением функций по обслуживанию железных дорог и осуществлением промышленного производства по ремонту и сборке транспортных средств.
В рамках данного исследования предлагается реализация следующих мероприятий:
- - организация сборочного производства современных локомотивов на базе существующих предприятий в г. Шу;
- - реконструкция заводов по ремонту электровозов и тепловозов в г.г. Атбасар и Казалинск.
Перспективным направлением развития малых городов Щучинска и Сарыагаша является предоставление услуг отдыха и оздоровления на республиканском и международном масштабах.
Также значительным рекреационным потенциалом, требующим освоения, обладают такие малые города, как Есик, Жаркент, Каскелен, Кап-чагай, Сарканд, Талгар, Текели (Алматинская область), Приозерск - Прибалхашье, Каркаралинск (Карагандинская область), Шардара (Южно-Казахстанская область).
Освоение рекреационного потенциала данных малых городов требует реализации следующих мероприятий:
- - строительство простых, относительно недорогих, некрупных объектов размещения туристов и отдыхающих с расчетом на круглогодичное использование;
- - предоставление предприятиям и организациям, заинтересованным в строительстве собственных зон отдыха в малых городах, земельных участков в виде государственных натуральных грантов в пределах норм застройки в конкретных районах развития туризма и отдыха;
- - строительство объектов для социального отдыха и лечения (детей, инвалидов, престарелых) за счет бюджетных средств;
- - создание туристских комплексов, этнографических музеев и зон отдыха;
- - развитие сопутствующей инфраструктуры: транспортно-дорожной, водо-электро- теплоснабжения, телекоммуникаций.
Развитие городов, как Курчатов, Степногорск и Приозерск, в которых градообразующими являются предприятия и организации научного профиля, связано с сохранением научного потенциала и продолжением научных исследований. В этих целях необходимо:
- - сохранить существующие и развивать новые высокотехнологичные производства;
- - ускорить создание технопарков в городах Приозерск и Степногорск, направленных на разработку и создание наукоемких, экспортоориен-тированных производств;
- - содействовать внедрению результатов научных исследований и созданных технологий в стране и их продвижению на мировой рынок высокоинтеллектуальной продукции.
Литература
- Стратегия «Казахстан-2050». Новый политический курс состоявшегося государства. Послание Президента Республики Казахстан Н. Назарбаева народу Казахстана. 14 декабря 2012 г.
- «О мерах по реализации Послания Главы государства народу Казахстана от 27 января 2012 года «Социально-экономическая модернизация - главный вектор развития Казахстана». Указ Президента Республики Казахстан от 30 января 2012 года № 261.
- «Об утверждении Программы развития малых городов на 2004-2006 годы». Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2003 года № 1389.
- «О распределении целевых трансфертов областным бюджетам на развитие малых городов, в том числе с депрессивной экономикой». Постановление Правительства Республики Казахстан от 28 января 2004 года № 96.
- «Программа развития ресурсной базы минерально-сырьевого комплекса страны на 2003-2010 годы». Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 декабря 2002 года № 1449.