Эксперты Всемирной Организации Здравоохранения различают профессиональные заболевания, причинами которых могут быть моноили полифакторные производственные воздействия.

Экогенетика — относительно новая область генетики человека, исследующая генетические признаки, ответственные за адаптационные [1–5] и патологические реакции организма при определенных воздействиях факторов окружающей среды [6,7], в том числе промышленных.

В данной статье предложена методология определения инновационного развития промышленности Казахстана. Предложено управление посредством выделения мезообъектов. Выявлен мезоуровень – по степени технологичности, и подмезоуровень – подвиды экономической деятельности. Проведен анализ структуры обрабатывающей промышленности. Рассчитана и представлена доля средне-низкотехнологичных, низкотехнологичных, средне-, высокои высокотехнологичных видов производств в общем объеме инновационной продукции. Выявлена концентрация инновационной деятельности. Сделаны выводы, что концентрация инновационной деятельности выше в средне-высокотехнологичных и высокотехнологичных видах производств, что и необходимо развивать. В поведенческом аспекте также необходимо стимулировать эти виды. На основе использования этой методологии можно выявить узкие места, а также стимулы, антистимулы, вход в инновационный процесс и управлять инновационным процессом, развивая именно вышеописанные виды производств.

Машиностроение является важнейшей отраслью экономики любого индустриально развитого государства. Производя всевозможное оборудование, машины, станки, приборы, а также товары для населения, машиностроение обеспечивает стабильность деятельности агропромышленного комплекса, энергетического и металлургического секторов, транспорта и других ключевых отраслей экономики. Устойчивое развитие и надежное функционирование машиностроения во многом определяют энергоемкость и материалоемкость экономики, производительность труда, уровень экологической безопасности промышленного производства и, в конечном итоге, экономическую безопасность страны. На сегодняшний день в казахстанском машиностроении существуют системные проблемы, связанные с недостаточным уровнем инвестиционной привлекательности отрасли, низким уровнем конкурентоспособности продукции на внутреннем и внешнем рынках, дефицитом квалифицированных кадров. В статье исследуется современное состояние машиностроительного комплекса Республики Казахстан, выявляются наиболее острые проблемы и предлагаются приоритетные направления развития отрасли.

Экономику страны можно рассматривать как портфель проектов.

Для оценки инновационного потенциала использована система показателей, характеризующих интеллектуальный, финансовый, научно­технические и информационные ресурсы. Авторами пред­ ложено понятие институционального ресурса, которое было совмещено с интеллектуальным ресур­сом. Данный ресурс назван как институционально­интеллектуальный ресурс. На основе анализа официальных статистических данных был проведен анализ показателей, характеризующих каж­ дый ресурс в отдельности. Для оценки научно­технический ресурс в качестве индикатора резуль­ тативности научных исследований и разработок была рассмотрена патентная активность. Расс­ мотрены причины, сдерживающие использование информационно­компьютерных технологий на предприятиях. На основе анализа была дана оценка инновационному потенциалу промышленнос­ ти республики.

Казахстан, располагающий множеством месторождений руд раз­ личных металлов, угля и нефти, обладает широкой возможностью ст­ роить новые заводы по их переработке и выпуску готовой продукции. В рыночной экономике мощность новых заводов необходимо оп­ ределять исходя из объема спроса отечественных и зарубежных рын­ков. Так, при строительстве нового завода металлического кремния руководствовались наличием потребности в нем, но реальное иссле­ дование зарубежных рынков и спроса с их стороны не проводилось. Отсутствие маркетингового сопровождения  технико­экономическо­ го обоснования проекта и нового строительства, а также другие не­ доработки объективного и субъективного характера с начала огла­ шения проекта до окончания его реализации привели завод на  грань банкротства.

Нами предлагается методика маркетингового сопровождения, включая SWOT­ и STEP­анализы, технико­экономического обосно­вания проектов в пространстве системы маркетинга строящегося предприятия.

Логистика – наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщи­ ков сырья к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и про­ виантом, создания инфраструктуры товародвижения. Закупочная логистика является одной из основных логистических подсистем. Ее общая цель может быть определена как приобретение необходи­ мых товаров нужного качества и количества с доставкой в нужное место и время от надежного поставщика, с хорошим сервисом и по выгодной цене. В статье изучена практика материально­техническо­ го обеспечения промышленного предприятия, которая показала, что большинство руководителей предприятий зачастую не знакомы с та­ ким термином, как «логистика», а уж тем более инструментарий ло­ гистики в своей работе используют лишь единицы. В статье рассмот­ рена сущность закупочной логистики и ее особенности в Республике Казахстан. 

В статье анализируются современное состояние и тенденции раз­вития химической промышленности Казахстана. Показано, что хи­мическая промышленность представлена большим комплексом раз­ личных отраслей производства и оказывает  существенное влияние на социально­экономическое развитие республики. Для развития хи­ мической промышленности в республике имеются все необходимые предпосылки: богатые природные ресурсы и материально­техничес­ кая база для производства химической продукции. Анализ развития химической промышленности за пять лет в период с 2009 по 2013 годы показал, что объем производства химической продукции вырос более чем в два раза. Увеличение объемов производства химической продукции связано в основном с расширением и модернизацией су­ ществующих  химических предприятий. 

Нефтегазовый сектор Казахстана на данном этапе развития страны является ключевым фактором, в частности, играет большую роль  в  социально-экономическом  становлении  регионов.  В   связи с возрастающей важностью данной сферы будет актуальным рассмотреть сопутствующую сферу, сегмент нефтегазового оборудования, который находится в тесной связи с такими процессами, как добыча, переработка и транспортировка нефти и газа. В настоящий момент на отечественном рынке промышленного  оборудования для сферы нефти и газа функционируют крупные промышленные объекты по изготовлению нефтегазового оборудования широкого спектра, но   существует   проблема   низкой конкурентоспособности с импортируемыми аналогами вследствие более низкого качества, недостаточных технологических характеристик и отсутствия маркетинга на данных предприятиях. В связи с этим в данной работе рассматривается текущая ситуация на рынке, проблемы и предлагаются пути решения. 

Особенностью процесса бюджетирования для холдингов в условиях индустриально-инновационного развития экономики в Казахстане является координация основных сторон деятельности отдельных бизнес-единиц, которые различаются по структуре и направлению хозяйственной деятельности, для достижения финансовых результатов самого холдинга. В целом, создание системы бюджетирования можно рассматривать как специфический подход к сочетанию учета, контроля, анализа, регулирования, а также планирования деятельности холдинга. В статье также рассмотрены место и роль системы бюджетирования в холдинговых структурах. Дана классификация методов бюджетирования и анализируются сложности каждого этапа постановки системы бюджетирования в условиях инновационного развития экономики. 

С момента принятия курса на индустриально-инновационное развитие в 2003 году в настоящее время Казахстан достиг максимума в росте основных показателей инновационной деятельности. Положительная тенденция во многом обусловлена успешными результатами реализации Государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития Республики Казахстан до 2014 года. Однако, несмотря на то, что Казахстан в мировом сопоставлении все еще значительно уступает ведущим технологическим странам-лидерам, в стране наблюдается рост основных показателей инновационного развития в последние годы. Положительная динамика роста индикаторов инновационного развития страны позволяет сделать вывод о том, что избранный в 2003 году курс на индустриально-инновационное развитие всецело оправдывает себя. В целом показатели международной статистики и рейтингов свидетельствуют об укреплении позиций Казахстана в реализации инновационной политики страны. 

Средством  для  достижения  макроэкономических  целей, связанных с повышением благосостояния страны, является задействование и активизация инновационно-индустриальной составляющей в общей системе реформаторских программ. В данном ключе актуальной проблемой является оценка эффективности проводимой политики в области индустриализации. В данной статье рассмотрены проблемы реализации процессов индустриализации в РК. Проведена оценка реализации Государственной программы по форсированному индустриально-инновационному развитию РК на 2010-2014 годы. На основе анализа реализации программных проектов индустриальноинновационного развития, в частности индустриальной карты, ГПФИИР в старой и новой редакции выявлены основные проблемы и сложности в реализации государственной политики технологизации национальной экономики. Так, отмечено наличие громоздкости и дублируемости государственных программ, недоработанность в определении целевых индикаторов, отсутствие персональной ответственности за реализацию проекта, высокая затратность финансовых  средств государства. 

В статье представлены результаты анализа современных тенден­ций и изменений в легкой промышленности. В частности, выявлены такие особенности, как интернационализация, кластеризация, актив­ная консолидация предприятий отрасли. Глобальный экономический кризис 2008 г. и последовавшая за ним глубокая рецессия внесли свои изменения в тенденции легкой промышленности, вызвав сни­ жение объемов рынка, глобальные преобразования структуры спро­ са и смещение основных производственных центров. За последние десятилетия мировая легкая промышленность претерпела значи­ тельные изменения, требующие пересмотра подходов к планиро­ванию и управлению развитием данной сферой индустрии. В этой связи перспективы развития казахстанской легкой промышленности необходимо оценивать на фоне современных особенностей и миро­вых тенденций. Для развития казахстанской легкой промышленности необходимо применение передового зарубежного опыта и адаптация его к современным особенностям отрасли. 

В статье представлен аналитический обзор данных литературы о реакциях эндокринной системы организма на действие вредных производственных факторов. Железы внутренней секреции отвечают на влияние промышленных ядов, пылей и других стрессорных факторов первоначальным повышением функциональной активности и секрецией большого количества гормонов, обеспечивающих адаптацию организма рабочих к неблагоприятным условиям работы. При длительном стаже работы начинается функциональная депрессия эндокринных желез и уровень адаптивных гормонов в крови снижается. Развитие системной эндокринопатии является начальным проявлением профессиональных заболеваний и может использоваться для их ранней диагностики.